高溫齒輪油泵與高粘度泵的對比高溫齒輪油泵是聚酯熔體運送、增壓和熔體計量不行少的設備。高溫油泵比其他型式的熔體泵布局緊湊、作業牢靠、能耗低、容積功率高，對熔體的剪切效果小，在高粘高壓時流量安穩，無出口壓力動搖。該泵具有的共同勢及在工藝流程中的關鍵效果，使其在聚酯出產中發揮著不行替代的效果。 　　一臺完好的齒輪泵包含馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾有些，泵頭有些由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵歸于正位移泵，作業時依托主、從動齒輪的彼此嚙合構成的作業容積改變來運送熔體。作業容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功用的軸承構成。 　　高粘度泵的軸承一般選用滑動軸承，并在軸承內壁的非承載面上專門規劃螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向一樣。軸承外端與泵的進液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪 齒根部(真空部位)相通。當軸旋轉時，憑借螺旋效果及軸承兩頭的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進行光滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間， 構成一個光滑充沛、散熱快的螺旋自吸式低壓光滑體系。該光滑方法的長處是：進入軸承的光滑液全部是低溫介質，粘性光滑液易于構成承載才能強的動壓油膜。大 量的光滑液循環不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到杰出的光滑和冷卻效果。因為有足夠的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改進了齒輪泵的自吸功能，防止 了吸空表象，不只能夠進步容積功率，也有利于減輕氣蝕、下降噪聲。 　　軸承的資料常用工具鋼，并經外表硬化處置，以進步它的抗膠合能 力。假如運送介質含磨損性顆粒，則應選用很硬的軸承資料，如陶瓷。在此資料的基礎上，以青銅絲網替代青銅粉層，表層的 塑料配方通過精心挑選。這種軸承資料耐疲憊、承載才能高、摩擦系數小、運用壽命長，是進步齒輪泵技能功能的新穎軸承資料。