kcb齒輪泵的旋轉方向注意事項 kcb齒輪泵的旋轉方向要與進,出油口相符.kcb齒輪泵若是次運行,或長期閑置后再使用,好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右.如果在跑合階段預先覺察出異常溫升,泄漏,振動和噪聲時,應停機檢查.kcb齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎,基礎,法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小2CY齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲.電動機與鴻海泵業kcb齒輪泵須用彈性聯軸器連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角不得大于1度.安裝聯軸器時不得用錘敲打,以免傷害kcb齒輪泵的齒輪等零件. 緊固kcb齒輪泵,電動機的地腳螺釘時,螺釘受力應均勻,連接 .用手轉動聯軸器時,應感覺到2CY齒輪泵能夠輕松地轉動,沒有卡緊等異常現象出現,然后才可以配管. kcb齒輪泵的吸油管道內徑應足夠大,并避免狹窄通道或急劇拐彎,減少彎頭,去除不要的閥門,附件,盡可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少壓力損失.管接頭等元件的密封要良好,以防止空氣侵入,從而控制氣穴與氣蝕的發生.止回閥與閥在kcb齒輪泵的輸出管路上好安裝一個止回閥.這樣在檢修泵及輸出管道時,系統中的液體不會發生倒流. 經吸油管進入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉，把油液帶到左側壓油腔內。 在壓油區一側，由于輪齒在這里逐漸進入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。在齒輪泵的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉方向不變，其吸、排油腔的位置也 確定不變。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用，它由裝在殼體內的一對齒輪所組成，齒輪兩側有端蓋殼體、端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作腔。當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經吸油管進入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉，把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區一側，由于輪齒在這里逐漸進入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。在齒輪泵的工作過程中，只要兩齒輪的旋轉方向不變，其吸、排油腔的位置也 確定不變。這里嚙合點處的齒面接觸線一直分隔高、低壓兩腔起著配油作用，因此在齒輪泵中不需要設置專門的配流機構，這是它和其它類型容積式液壓泵的不同之處。